Reuben Shaler 1860

En 1860, Shaler patentó su “Rueda-Skate”. Parece ser que fue la primera patente patentada en la Oficina de Patentes de los EE.UU -valga la redundancia-.
En la “Skate Parlor”, como él llamaba a su guía, había cuatro ruedas unidas por “ejes” a un “gancho”, que se asemejaba un marco flotante moderna. La principal innovación del patín era un anillo elástico para dar un mejor agarre en el suelo.

Decía: <<Soy consciente de que un patín con rodillos metálicos rígidos… ya ha sido creado antes de la fecha de mi invención. Estos patines han sido, sin embargo, poco prácticos y nunca se han utilizado de forma importante, sin duda, porque eran incapaces de dar la adherencia lateral necesaria en un suelo liso para permitir que el patinador pueda desarrollar las piruetas necesarias de patinaje. Además, eran patines ruidosos en su funcionamiento y susceptibles de dañar el sueño sobre el que se utiliza>>

Pero Shaler decía que sus invención remediaba todos esos defectos de modo que sus patines daban la adhesión necesaria y eran inofensivos para el suelo.
Las ruedas de los patines de Shaler estaban hechas de hierro, latón, o cualquier otro material “adecuado.” Fueron estriadas para proporcionar un lugar donde fijar los anillos elásticos. Los anillos encajan en las ranuras y proyectan hacia fuera de ellos. Éstos podían ser de cuero, aunque preferiblemente de goma.

Sus ptines no tuvieron el exito que él deseaba y como todos los anteriores, quedaron olvidados por los quads de Plimton del año 63, que serán los próximos que veamos y los que proporcionaro el verdadero auge del patinaje.

Rolly Haacht – Roller’n Design

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Guías de Shaler para hielo y asfalto valoradas en 950$

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Patente Shaler

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